Det nye trafikforslag

Socialdemokraterne er kommet med deres trafikudspil. Her er hvad jeg har at sige om det.

Jeg synes at forslaget bærer præg af at Danmark er et land som er skåret over i 2. Der er dem på landet og der er dem i byerne. Dem i byerne vil gerne have slaver til deres butikker, menige på gulvet i kontorerne, deres teatre og anden underholdning, men de kan ikke lide den trafik som kræves for at holde byen i gang.

Faktum er at det aldrig har været sværere at være fattig i København. Væk er Københavns kommunes ejendomsselskab, hvor en lille sum til en embedsmand kunne få dig ind i en tarvelig lille bolig, men trods alt en bolig. Alt er blevet ejerlejligheder og andelsboligerne er steget så meget de sidste 30 år at de intet reelt alternativ udgør. Lejeboliger er der 20-30 års ventetid til hvis du render rundt om en lille dreng eller pige ude på landet, hvordan kan du så vide hvilket boligselskab du skal skrive dig op i, når du ikke kender din fremtid?

Så byerne kræver både skinner og veje. Skinner behandles forkert i Danmark. En rejse til Odense er ikke et udflugt i 1920'erne for de bedre borgerskab, men prisen i dag fortæller at den opfattes som værende det. Hvis jeg kører fra Amsterdam til Rotterdam, så er prisen omkring 17 euro = 130 kroner. Skal jeg køre fra København til Odense, koster det 299 kroner jvf. rejseplanen. En billet fra Hillerød til Københavns H koster 46 kr. hver vej. Tænk på hvad der skal tjenes for at få råd til det? Så offentlig trafik er en død sild. Det burde ikke være sådan, men skal vi have grøn omstilling, så skal der et paradigmeskift til hos DSB, hos Folketinget. Man kunne snildt afskaffe transportfradraget og kaste alle de sparede penge på skinnetransport og gratis parkeringshuse ved alle stationer bortset fra Odense st., Århus H, Aalborg H og København H, samt lufthavne.

Hver gang man anlægger en motorvej omkring byerne skal to landsbyer i Jylland have noget. Det har jeg som bruger af vejene vestpå intet imod, men hvis jeg sætter mig ud over det personlige behov, så er det spild af samfundets penge. Måske skal Folketinget tænke tilbage og huske at de opfandt fartgrænserne for at Sjælland skulle føles større. Vejene i byerne herovre blev for manges vedkommende anlagt da hastigheden i byerne var 60 km/t. Måske skal man bare give vejene fri herovre i Jylland?

Men det ender nok som det plejer. Helsingør fingeren som huser de rigeste får først, Hillerød ligger nummer 2 og så kommer fattigfolk fra de andre fingre sidst selvom de for en stor del holder København i gang.

Hvad mener I?

Link til debat-tråd på dinedebatter.danskforum.net

Kommentarer

Send en kommentar

Populære opslag fra denne blog

Definitionen på nazisme er blevet mudret

Der findes sikkert personer der ud af skalaen ønsker at gøre noget ved uønskede mindretal. I rigtig mange lande findes de og ikke altid gør verdenssamfundet noget ud af at fordømme dem. Var der måske specielt mange protester over at flertallet på Sri Lanka satte deres militær til at køre Tamiler ned med tanks mens de var levende? Man kan kalde det etnisk udrensning. Det var heller ikke sundt at være dansker i Skåne, da Svenskekongen ønskede at udradere danskheden. De sidste love i den forbindelse blev ophævet omkring år 1920. Nazisternes såkaldte ideologi bestod i at plukke i tidens trend. At putte "socialist" ind i partiets program kunne lokke en masse arbejdere til som sultede efter 1. verdenskrigs fødevare blokade og måske ikke havde overskud til at se de store linjer. God marketing virker stadig. Var der nogensinde babyer som blev smidt ud af kuvøserne af Irakerne? Næppe! Alle lande ønskede dengang at forælde arvemassen. I USA havde man undersøgt hvilke metoder der ku
Læs mere

Tysk "Berufverbot" breder sig. Er det bekymrende?

Jeg kan ikke forstå bekymringen. Her i Danmark foretages der også sikkerhedsvurderinger af personer der skal have særlig adgang til fortroligt materiale. Nogle husker måske en kandidat til Finansministerposten under Thorning, som havde en typisk arbejderbaggrund der havde bragt ham i forbindelse med nogle kriminelle elementer i Køge. Selvom han ikke selv havde lavet noget ulovligt, var det nok til at han ikke blev minister. Jeg kender ikke den tyske jura, så jeg kender ikke til de juridiske begrundelser for hvorfor nogle ikke kan være lærer eller tolke, men ville du være tryg ved f.eks. en tolk som rapporterer tilbage til det styre du er flygtet fra? Nogen kontrol skal der være. Den dag idag ved vi ikke hvem som stod bag en bombe som dræbte en på et kontor i et venstreorienteret parti. Det kunne være en klassisk false-flag operation som også finder sted udenfor krigszoner. En Amerikansk skuespiller bestilte jævnfor en domstol et overfald på sig selv så han kunne få lidt BLM-sympati
Læs mere

Ulovligt byggeri

Hvad er årsagen til at vi har mange regler om hvad man må bygge på en grund man har købt og betalt? En kommune som Egedal har under skiftende Venstre borgmestre kørt sager mod personer som ikke var en del af systemet og som har bygget på grænsen af det tilladte. Så hvad vil den nye borgmester. Vil hun lade sin administration fortie og bekæmpe de borgere som ikke er en del af systemet eller vil hun rydde op. Fra lokale kilder ved vi at kommunen aldrig krævede pengene tilbage fra psykolog Finn Westh, som istedet for at lave børnerapporter bare kopierede rapporterne, hvilket resulterede i fejl-anbringelser og million-regninger for kommunen. Og vi har erfaret at sagerne trækker spor tilbage til før kommune-sammenlægningen da et fejlplaceret børnehavebyggeri - nu flygtningecenter - havde et så dårligt kloaksystem at rotter fik adgang til legepladsen hvor de efterlod afførring. Noget som blev embedslægen forholdt af børnehave ledelsen og personer hos kommunen (Børnehaven Langekær).
Læs mere